दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे पर यात्रा करने वाले ढेन दे! अगले महीने से महगा होगा सफर, फटाफट देखे डिटेल्स

Delhi-Meerut Expressway :  दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेस-वे पर टोल दरें बढ़ने से अप्रैल से दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेस-वे का संचालन एक निजी कंपनी करेगी टोल कलेक्शन से लेकर रखरखाव और मरम्मत तक का काम निजी कंपनी करेगी(expressway of india) हालांकि, टेंडर में तय अवधि तक एक्सप्रेस-वे का निर्माण करने वाली कंपनी को मरम्मत का काम भी देखना होगा। इसके बाद सुविधाओं की निगरानी की जिम्मेदारी सिर्फ नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (एनएचएआई) की होगी.

एनएचएआई के अधिकारियों का कहना है कि क्यूब हाईवे एंड इंफ्रास्ट्रक्चर प्रा.लि. लिमिटेड अगले 20 वर्षों तक एक्सप्रेसवे का काम देखेगा। कंपनी फिलहाल टोल कलेक्शन के साथ-साथ अतिरिक्त सुविधाओं को बढ़ाने पर भी काम करेगी।

हालाँकि, जिन कंपनियों ने एक्सप्रेसवे का निर्माण किया है, उनके पास मरम्मत के शेष अनुबंध हैं। इस कारण से, क्यूब हाईवे द्वारा मरम्मत निर्माण एजेंसियों की अवधि समाप्त होने के बाद ही की जाएगी। एक्सप्रेसवे के पहले, दूसरे और तीसरे चरण में निर्माण एजेंसियों को यातायात के लिए खुलने की तारीख से 14 साल तक सभी मरम्मत कार्य करने होंगे। ऐसे में तीन चरणों में करीब 10 से 12 साल तक मरम्मत निर्माण एजेंसियां ​​ही देखेंगी।

चौथे चरण में मरम्मत का काम देखने के लिए निर्माण एजेंसी के पास करीब एक से दो साल और हैं. अधिकारियों का कहना है कि अगर अतिरिक्त एंबुलेंस के अलावा कहीं शौचालय का निर्माण किया जाना है, जो पहले से ही टेंडर शर्तों में शामिल नहीं है, तो वह सभी काम टोल ऑपरेट ट्रांसफर (टीओटी) यानी क्यूब हाईवे का काम लेने वाली कंपनी ही करेगी।
ट्रकों के लिए रिजर्व लेन की योजना बनाई जा रही है

अधिकारियों ने कहा कि एनएचएआई अब एक्सप्रेसवे के किनारे ट्रकों के लिए रिजर्व लेन और अतिरिक्त शौचालय बनाने की योजना बना रहा है, जो अब निजी कंपनी द्वारा किया जाएगा। निर्माण एजेंसियों के टेंडर में निर्धारित अवधि समाप्त होने के बाद काम टीओटी पर लाने वाली कंपनी ही करेगी। क्यूब हाईवे ने 7,700 करोड़ रुपये की लागत से एक्सप्रेसवे के चार चरणों का काम शुरू किया है।